Кинеска булдожерска трака за Komatsu Caterpillar

Кои се двата вида на синџир на пруги?

Постојат два вида синџири на гасеници за тешка механизација: суви синџири и подмачкани синџири. Како што имплицира името, разликите лежат во количината на подмачкување на клиновите и втулките на гасеницата, што може да влијае на цената и на количината на абење што ја претрпува гасеницата со текот на времето.

Кои се различните видови на синџири за шини?

Синџирите може да се поделат на следниве видови: запечатени, запечатени и подмачкани, запечатени и подмачкани (исто така познати како самоподмачкувачки).

Видови ланци за гасеници – суви ланци наспроти подмачкани ланци
Подмачканите ланци се ланци на гасеници кои имаат мазива трајно запечатени во просторот помеѓу клинот и втулката. Овие заптивки се направени за да обезбедат трајно подмачкување и да го намалат абењето што се јавува поради триење на клиновите и втулките. За разлика од сувите ланци, подмачкувањето е автоматско. Сепак, подмачканите ланци обично чинат повеќе од сувите ланци на краток рок.

Од друга страна, сувите ланци може да се произведуваат со маст помеѓу клинот и втулките, но заптивките на овие ланци се генерално помалку издржливи и може релативно брзо да протекуваат. Некои суви ланци може да доаѓаат запечатени, но може да не се подмачкуваат. Кај повеќето суви ланци, ќе мора рутински да ги подмачкувате клиновите и втулките за да избегнете абење, бидејќи подмачкувањето не е автоматско. Иако сувите ланци се поевтини од подмачканите ланци, тие ќе претрпат значително абење без запечатено подмачкување и веројатно ќе ве чинат многу пари во резервни делови со текот на времето.