Подготовките за саемот „БАУМА КИНА“ напредуваат со полна брзина. 10-тиот меѓународен саем за градежни машини, машини за градежни материјали, рударски машини, градежни возила ќе се одржи од 24 до 27 ноември 2020 година во Новиот меѓународен изложбен центар во Шангај (SNIEC).
Од неговото лансирање во 2002 година, саемот „Баума КИНА“ се разви во најголемиот и најважен индустриски настан во цела Азија. 3.350 изложувачи од 38 земји и региони ги претставија своите компании и производи пред над 212.000 посетители од Азија и од целиот свет на претходниот настан во ноември 2018 година. Веќе се чини дека саемот „Баума КИНА 2020“ ќе го зафати целиот достапен изложбен простор, вкупно околу 330.000 квадратни метри.„Тековните бројки за регистрација се значително повисоки отколку што беа во овој момент за претходниот настан во однос на бројот на излагачи и количината на резервиран изложбен простор.„вели директорката на изложбата, Марита Леп.
Теми и случувања
Баума Кина ќе продолжи по патот што веќе го трасира Баума во Минхен во однос на актуелните теми и иновативните случувања: Дигитализацијата и автоматизацијата се главните двигатели на развојот во индустријата за градежна механизација. Како такви, паметните машини и возила со ниски емисии со интегрирани дигитални решенија ќе бидат во голема мера претставени на Баума Кина. Скок во однос на технолошкиот развој се очекува и како резултат на понатамошното заострување на стандардите за емисии за несоодветни дизел возила, за кои Кина најави дека ќе бидат воведени на крајот на 2020 година. Градежните машини што ги исполнуваат новите стандарди ќе бидат претставени на Баума Кина, а за постарите машини ќе бидат обезбедени соодветни ажурирања.
Состојба и развој на пазарот
Градежната индустрија продолжува да биде еден од главните столбови на растот во Кина, регистрирајќи зголемување на вредноста на производството во првата половина од 2019 година од 7,2 проценти во споредба со истиот период претходната година (цела 2018 година: +9,9 проценти). Како дел од ова, владата продолжува да спроведува мерки за инфраструктура. UBS предвидува дека, на крајот, инвестициите во државната инфраструктура ќе се зголемат за повеќе од 10 проценти за 2019 година. Побрзото одобрување на проекти и зголемената употреба на модели на јавно-приватно партнерство (ЈПП) треба дополнително да го поттикнат развојот на инфраструктурата.
Некои од главните фокусни области на инфраструктурните мерки вклучуваат проширување на транспортните системи во внатрешноста на градот, урбаните комунални услуги, преносот на електрична енергија, еколошките проекти, логистиката, 5G и руралните инфраструктурни проекти. Понатаму, извештаите сугерираат дека инвестициите во вештачка интелигенција и во Интернет на нештата ќе бидат промовирани како„нов„инфраструктурни напори. Класичното проширување и надградба на патиштата, железниците и воздушниот сообраќај продолжува без оглед на тоа.
Како таква, индустријата за градежна механизација повторно регистрираше импресивни бројки на продажба во 2018 година. Растечката побарувачка им користи и на меѓународните производители на градежна механизација. Увозот на градежна механизација се зголеми вкупно во 2018 година за 13,9 проценти во споредба со претходната година, на 5,5 милијарди американски долари. Според кинеската царинска статистика, испораките од Германија учествуваа со увоз со вкупна вредност од 0,9 милијарди американски долари, што е зголемување од 12,1 процент во споредба со претходната година.
Кинеската индустриска асоцијација предвидува дека, на крајот, 2019 година ќе се карактеризира со стабилен раст, иако не толку висок како во минатото. Очигледно постои јасен тренд за инвестиции во замена, а побарувачката гравитира кон висококвалитетни модели.
Време на објавување: 12 јуни 2020 година
