Преглед на гумени шини
1. Засеци или пукнатини на гумената лента
ПРИЧИНА
1) Остри предмети или возење по нерамни површини При возење по груби површини со пречки како што се камења или други предмети, може да наидете на прекумерен притисок на работ од патеката што може да се исече, пукне или скине.
2) Пречки во структурата или компонентите на машината
Доколку машината продолжи да работи со исклучување на гумените шини, тие може да се заглават во структурата на машината или да се оштети долниот дел од шасијата. Дури и кога напонот не е соодветен, шината може да се лизне од запчаникот. Затоа може да се појави кршење предизвикано од лабавите запчаници и ролерската шина.
За време на туристичката рута во овие услови, патеката може да се скрши и деформира поради нерамниот терен или туѓа материја заробена помеѓу патеката и истата структура, што може да предизвика посекотини, кинење или расекотини.
-ПРЕВЕНЦИЈА
- Избегнувајте употреба на нерамни, стрмни или премногу тесни површини
-Доколку е можно, избегнувајте долги патувања кои предизвикуваат многу триење на патеката
-Секогаш проверувајте ја затегнатоста. Ако шината е надвор од возење, автомобилот мора веднаш да се запре за проверка.
-По секој циклус, отстранете ги остатоците од конструкцијата (или ролерите) и пругата.
- Операторот мора да избегнува контакт помеѓу машината и бетонски ѕидови, ровови и остри рабови.
ПРИЧИНА
1) Во следниве околности, може да се акумулира преголем притисок врз затегнатоста на шината, предизвикувајќи кинење на челичната зрнеста плоча.
- Неточен напон може да резултира со одвојување на шината од запчаникот или тркалото на запчаникот. Во овој случај, тркалото на запчаникот или металот на запчаникот би можеле да завршат на испакнувањето на душата.
- Неправилна инсталација на валјак, запчаник и/или тркало со подвижна рачка. - Шината е блокирана или заробена од камења или други предмети.
- Брзо и невнимателно возење во кривина.
2) Корозија предизвикана од влага
- Влагата навлегува во коловозот низ засеците и пукнатините и може да предизвика корозија на челичниот рабник и кршење.
-ПРЕВЕНЦИЈА
-Важно е редовно да се проверува дали нивото на затегнатост е препорачаното - Избегнувајте работа на површини со многу камења или други туѓи материи, а доколку е неизбежно, минимизирајте го влијанието врз патеката, возејќи бавно и внимателно - Не поставувајте кратенки на карпести или нерамни површини, а доколку е неизбежно, при допир или на друг начин свртување, внимателно проширете ја кривината.
2. Детачмент метал соул
Кога прекумерното влијание врз душата се наоѓа во метал вграден во шината, тоа би можело да ја одвои основата на самата шина.
-ПРИЧИНА
1) Металното јадро на шината може да се одвои или оштети од прекумерни надворешни сили. Овие сили може да се појават во следниве случаи:
-- Непочитувањето на спецификациите на производителот (регулација на напонот, погрешна употреба на компонентите на подвозјето, истрошени...) може да излезе од водилката на гасеницата. Во овој случај, металот на запчаникот или жицата може да заврши на проекцијата на душата, одвоен од гасеницата.
- Ако запчаникот е оштетен (видете ја сликата подолу), притисокот ќе го оптовари металниот дел што може да се скрши и да се одвои од шината.
2) Корозија и хемиска пенетрација
- Металното јадро совршено се лепи во внатрешноста на шината, но силата на лепење може да се намали со корозија или навлегување на сол или други хемикалии по употребата.
-ПРЕВЕНЦИЈА
- Периодично проверувајте дали напонот е во рамките на препорачаните нивоа.
- Корисникот мора да работи во согласност со упатствата дадени во упатството или техничките спецификации обезбедени од производителот на машината.
- Не поставувајте кратенки на каменести или нерамни површини, а доколку е неизбежно, свртете полека и внимателно.
- Темелно измијте го автомобилот со вода и исушете го по секоја употреба.
- Тоа е периодично следење на тркалата и ролерите.
3. Исечете под агол на
-ПРИЧИНА
Кога гумената трака поминува преку остри карпи или друг нерамен терен, тоа може да доведе до посекотини на обувката. Низ овие посекотини, до челикот на тротоарот може да дојде вода или други хемикалии што би можеле да предизвикаат корозија и пукање на самиот тротоар.
-ПРЕВЕНЦИЈА
Кога работи на земјиште како што се шуми, земјени патишта, бетон, градежништво, покриено со остри камења и карпи, операторот мора:
- Возете полека, внимавајќи.
- свиткување и промена на насоката со широк опсег.
- Избегнувајте големи брзини, остри кривини и преоптоварувања.
- Носете ги другите гасенични возила во случај на долги патувања.
