1. Надворешно абење на втулката Абењето првенствено се јавува на контактната точка помеѓу површината на втулката и забот на запчаникот.
Мерење: За прецизно да се процени ова абење, користете мал надворешен калипер за да го измерите дијаметарот на втулката во точката на максимално абење и да го споредите со спецификациите за ограничување на абењето.
2. Пукнатина или кршење на површината на чаурата Пукнатините или кршењето на површината на чаурата (лупење) обично се резултат на структурно оштетување.
Основни причини:
Прекумерно абење (внатрешно или надворешно) кое го ослабува ѕидот на чаурата, што доведува до кршење.
Претерано тешки работни услови или големи оптоварувања со удар.
Материјално пакување: Натрупување со почва или камења во корените на запците на запчаникот.
Превенција: Редовно проверувајте ја и прилагодувајте ја затегнатоста на ланецот. Во калливи средини, инсталирајте гасеници со отвори за исфрлање на калта (отвори за евакуација на кал) за да спречите затнување.
3. Скршење на клиновите Скршењето на клиновите е критично и честопати катастрофално.
Основни причини:
Екстремни ударни оптоварувања или високи статички оптоварувања (на пр., работа на нерамна, карпеста подлога).
Материјално пакување: Кога остатоците ќе се насоберат во запчаникот, тоа вештачки го зголемува дијаметарот на чекорот, предизвикувајќи екстремна напнатост на ланецот на гасеницата, што може да ги скрши игличките.
Решение: Заштитете го ланецот на гасеницата и запчаникот со ублажување на заптивањето на материјалот. За овие услови се препорачува употреба на гумени обувки со отвори за ослободување на калта.
Време на објавување: 30 декември 2025 година
