Вести

GT ќе учествува на Asphaltica 2026 во Болоња, Италија, од 7 до 10 октомври 2026 година | BolognaFiere, Болоња, Италија Xiamen Globe Machine Co., Ltd. (GT) ќе учествува на Asphaltica 2026, еден од клучните италијански саеми за изградба на патишта, технологија на асфалт и опрема за одржување на патишта,...Прочитај повеќе»

21 септември 2026 година | Вести од индустријата Titan International, Inc. објави договор за продажба на својот бизнис Italtractor ITM на USCO SpA, италијанската компанија зад брендот ITR. Договорот беше потпишан на 21 септември 2026 година. Се очекува трансакцијата да...Прочитај повеќе»

Кога го поместувате џојстикот и ја насочувате горната структура кон непречено ротирање за 360°, склопот тивко ја извршува работата и е многу попрецизен од која било компонента на долниот строј - менувачот за намалување на замавнувањето. Компактен по големина, изграден е од куќиште, големо лежиште, погонски системи...Прочитај повеќе»

Кај утоварувачот на тркала, иглички и втулки се наоѓаат на многу од работните споеви околу корпата и спојката. Тие може да изгледаат како едноставни челични делови, но носат многу товар и му овозможуваат на спојката да се движи околу своите точки на вртење. ...Прочитај повеќе»

Во 2026 година, предвидливото одржување конечно се префрли од „децениско ветување“ во „мерлив поврат на инвестицијата“ - благодарение на зрелиот квалитет на податоците и алгоритмите за вештачка интелигенција. Кај тешката опрема, побарувачката за телематика расте со двоцифрена цифра годишно, а подвозјето - долго отфрлено како „брутално...Прочитај повеќе»

Тркалата за гасеници е една од најтешко оптоварените компоненти во долниот строј на багер или булдожер. За разлика од многу други делови од долниот строј, тргачките ваљаци носат значителен дел од тежината на машината додека континуирано се тркалаат наспроти ланецот на гасеници. Додадете кал,...Прочитај повеќе»

Од сите задачи за одржување на подвозјето, прилагодувањето на затегнатоста е единствената што не чини ништо, а сепак драматично влијае на животниот век на целото ваше подвозје. Премногу затегнатите шини ги кршат валчестите лежишта; недоволно затегнатите шини ризикуваат отстапување од колосекот. Сепак, повеќето сопственици никогаш не проверуваат...Прочитај повеќе»

Кина е најголемата производствена база во светот за делови за подвозје на градежни машини. Но, „голем“ не значи „сигурен“. За меѓународните купувачи, јазичните бариери, временските зони и географската оддалеченост можат да ја претворат секоја купување во непредвидлив ризик. Овој водич ...Прочитај повеќе»

Шангај, Кина – август 2026 година — Со задоволство објавуваме дека GT Industries ќе изложува на Bauma CHINA 2026, еден од водечките саеми во Азија за градежни машини, рударска опрема и сродни компоненти. Изложбата ќе се одржи во Шангај овој ноември...Прочитај повеќе»

17M-30-00561 Склопот на колички е дизајниран за булдожери Komatsu D275A и D275AX, обезбедувајќи сигурна потпора и стабилно работење за системи на долен строј за тешки услови. Како клучна компонента на рамката на колосекот, склопот на колички работи со ролери на колосекот и сродни подвозја...Прочитај повеќе»

Што е 380-5940 TRACK GP? 380-5940 TRACK GP е комплетен склоп од гасеничарска група дизајниран за апликации со багери Caterpillar. Како една од клучните компоненти на системот на долниот строј, гасеницата ја пренесува моќноста на машината на земјата додека се напојува...Прочитај повеќе»

Кога купувате делови за подвозје, често ги слушате термините „Лиен челик“ и „Кован“. Но, дали навистина разбирате како овие два различни производствени процеси ја одредуваат цврстината, отпорноста на абење и животниот век на вашите компоненти? Како глобален специјалец за подвозје...Прочитај повеќе»